Ez a szócikk feltüntet forrásokat, de azonosíthatatlan, hol használták fel őket a szövegben. Önmagában ez nem minősíti a szócikk tartalmát: az is lehet, hogy minden állítása pontos. Segíts lábjegyzetekkel ellátni az állításokat! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye |
DB 442 sorozat | |
DB 442 sorozat | |
Általános adatok | |
Gyártó | Bombardier Transportation |
Gyártásban | 2008- |
Darabszám | 295 (megrendelt) db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | Bo’2’Bo’ (kétrészes) Bo’2’2’Bo’ (háromrészes) Bo’2’Bo’2’Bo’ (négyrészes) Bo’2’Bo’2’2’Bo’ (ötrészes) |
Nyomtávolság | 1 435 mm |
Gyorsítás | 1,1 m/s² |
Fékezés | 0,9 m/s² |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 160 km/h |
Hossz | 40 100 mm (kétrészes) 56 200 mm (háromrészes) 72 300 mm (négyrészes) 88 400 mm (ötrészes) 104 500 mm (hétrészes) |
Hajtás | villamos |
Kapcsolókészülék típusa | Scharfenbergkupplung |
Fékek | |
Típusa | KBGM C-pn-P-A-E Mg (D) |
Rögzítőfék | rugósfék |
Vonatbefolyásoló rendszer | PZB 90 |
Villamos vontatás | |
Áramnem | 15 kV, 16,7 Hz AC |
Áramellátás | felsővezeték |
Teljesítmény | |
Rövid idejű | 2 020 kW (kettő-/háromrészes) 3 030 kW (négy-/ötrészes 4 040 kW (hétrészes) |
Kocsi / Motorkocsi | |
Ülőhelyek száma | Nürnberg: 225 fő (4 részes) Moselbahn: 119 (2 részes) 250 (4 részes) Cottbus és Lipcse: 111 (2 részes) 225 (4 részes) db |
A Wikimédia Commons tartalmaz DB 442 sorozat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A DB 442 sorozat, vagy más néven a Bombardier Talent 2, a Bombardier Transportation villamosmotorvonat-sorozata.